2011年12月，格力永磁同步變頻離心式冷水機組經中科院、清華大學、西安交通大學、 制冷學會、 制冷空調工業協會等 一致鑒定為： 首臺高速大功率的直流變頻離心機組，2015年，代表民族 中標人民大會堂離心機采購項目，這是 民族 空調產品首次入駐人民大會堂。

　　高速電機直驅雙級葉輪

　　高速電機直接驅動雙級葉輪，取消了常規離心機的增速齒輪裝置和2個徑向軸承，機械損失降低70%以上，提高機組 。 直聯驅動，結構簡單，運行可靠，壓縮機的整體尺寸小，壓縮機體積與重量僅為相同冷量常規壓縮機的40%。取消增速齒輪，沒有齒輪的高頻噪音，壓縮機運行噪音更低，比傳統機組降低了8dBA以上。

　　全工況“寬頻”氣動設計技術

　　針對25~ 負荷優化設計葉輪、擴壓器等，實現壓縮機在所有負荷下的運行，相比傳統的以滿負荷設計的機組，降低了壓縮機 衰減;常規變頻離心機采用變轉速+導葉聯合進行冷量調節，在50~60%負荷時，就開始關小導葉，降低部分負荷工況下機組 ;格力永磁同步變頻離心機在25%~ 負荷范圍內，通過變轉速即可實現，從而減小導葉節流損失，提高機組全工況性能。

　　高速永磁同步變頻電機

　　 首臺大功率高速永磁同步電機，功率達400kW以上 ,轉速達18000rpm以上，電機 高達96以上， 97.5，超過 電機1級節能水平;體積小，重量輕，400kW的高速永磁同步電機重量僅相當于75kW的交流感應電機;采用螺旋環繞的制冷劑噴射冷卻技術，對電機定子，轉子充分冷卻，電機溫度場均勻，可控制電機溫度在40℃左右，保證電機運行。

　　機載正弦波變頻器

　　高速永磁同步無位置傳感器控制技術，無需探頭即可感知電機轉子位置，時刻監測電機角度位置，提高可靠性;采用PWM可控整流技術，使變頻器輸出平滑的正弦波，提高電機 ;一體化設計，變頻器直接安裝在機組上，大大減小機組的占地面，為客戶節省機房面積。同時，所有通訊接線均在廠內完成，提高機組可靠性。

　　低稠度葉片擴壓器

　　低稠度擴壓器設計，機翼型葉片對氣體導流， 地將高速氣體轉換成高靜壓氣體。在部分負荷下，葉片導流 減少回流損失， 部分負荷性能，擴展機組運行范圍，大幅度提升機組部分負荷性能

　　雙級壓縮 增焓技術

　　機組采用雙級壓縮 增焓技術，相比單級制冷 系統 提高了5%～6%;采用雙級壓縮，降低了壓縮機轉速，使壓縮機運行更可靠，使用壽命更長。

　　閉式葉輪

　　根據三元流動原理設計新型閉式葉輪，比開式葉輪具有可靠性，采用翼型三維結構葉輪，變工況適應性更強，保證全工況 更高;葉輪結構進行有限元強度分析，確保葉輪高速下運行可靠;同時經三坐標檢測儀檢測、動平衡試驗和超轉速試驗、實際工況運行實驗， 保證設計要求和運轉平穩。葉輪與主軸采用無鍵連接，避免了用鍵連接產生的局部應力集中和轉子附加不平衡，提高壓縮機的可靠性和運行平穩性。

　　新型換熱器

　　針對不同傳熱機理設計 換熱表面，傳熱 ，降低流動壓力損失，減少能耗;過冷器位于冷凝器底部，采用過冷管，多次折流有提高機組過冷度， 達5℃;中間隔板采用比螺紋管厚一倍的光管與支撐板緊密脹接,保證銅管在冷媒高速沖擊下，不會因銅管與支撐板的碰撞產生破損，避免漏管產生故障。三V槽管板孔設計，熱交換管與管板在脹管過程中有足夠且均勻的空間，使脹管效果更佳

　　控制平臺

　　高性能的32位CPU和DSP數字信號處理器，數據采集精度和數據處理能力確保系統控制的實時性和精度;彩色液晶觸摸屏，確保良好的人機交互，輕松實現全自動控制和調試時手動控制;先進的 Fuzzy-PID復合控制算法，將 技術、模糊技術與常規的PID控制算法相結合，確保系統具有更快的響應時間， 的穩態性能。